dc.contributor.author |
MERAH, Mouad |
|
dc.contributor.author |
MESSAOUDI, Abdenour |
|
dc.date.accessioned |
2024-09-10T15:03:19Z |
|
dc.date.available |
2024-09-10T15:03:19Z |
|
dc.date.issued |
2024-07-01 |
|
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/542 |
|
dc.description.abstract |
Dans notre étude, nous avons proposé un modèle de bateau utilisant un moteur hybride (diesel-électrique) avec une architecture parallèle. Le moteur électrique est alimenté par des batteries, rechargeables à partir d'un réseau électrique et de panneaux photovoltaïques. Cette configuration vise à réduire les émissions de CO2 et à améliorer l'efficacité énergétique. Le logiciel HOMER PRO a été utilisé pour simuler et optimiser ce système hybride, mettant en lumière les avantages environnementaux et opérationnels de cette technologie. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Directeur: Mme/ FARADJI Djamila née kherbouche / Co-Directeur: Mme/ Ghomri Amina |
en_US |
dc.subject |
propulsion navale, énergie renouvelable, simulation énergétique, durabilité, gestion des ressources |
en_US |
dc.title |
Proposition d’un modèle de bateau alimenté par énergie renouvelable |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |