Abstract:
Dans notre étude, nous avons proposé un modèle de bateau utilisant un moteur hybride (diesel-électrique) avec une architecture parallèle. Le moteur électrique est alimenté par des batteries, rechargeables à partir d'un réseau électrique et de panneaux photovoltaïques. Cette configuration vise à réduire les émissions de CO2 et à améliorer l'efficacité énergétique. Le logiciel HOMER PRO a été utilisé pour simuler et optimiser ce système hybride, mettant en lumière les avantages environnementaux et opérationnels de cette technologie.
