http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/318 Sat, 18 Apr 2026 10:44:06 GMT 2026-04-18T10:44:06Z http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/420 Modélisation d’un convertisseur DC-DC dans un système de stockage batterie Li-ion et supercondensateur ABBOU, Bouchra; Boutkhil, DJOUDI Dans ce mémoire nous allons présenter le thème “modélisation d’un convertisseur DC-DC dans un système de stockage d’énergie hybride par batterie Lithium ion et supercondensateur. Nous avons fait une étude de deux système : un véhicule électrique et; un système photovoltaïque avec stockage hybride BS. Dans le véhicule électrique on a étudié un système avec une topologie semi active et pour le système photovoltaïque la topologie était active c’est-à-dire l’utilisation de deux convertisseurs bidirectionnels. Wed, 14 Sep 2022 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/420 2022-09-14T00:00:00Z http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/418 Etude d’un système intelligent d’éclairage Urbain . BENHADOUGA, Hamza; HEMARID, Imene Bien que des directives claires qui incitent à l’usage des énergies renouvelables et encouragent àune modération accrue de la consommation énergétique pour un éclairage public adapté et performanten Algérie, il faut dire que sur le terrain les progrès dans ce sens restent mitigés. Toutefois lamotivation essentielle de ce mémoire s’adresse plutôt aux services des collectivités locales en chargede l’éclairage public, notamment pour les aider à mieux intégrer les aspects d’efficacité énergétique,le contrôle intelligent et électricité solaire dans le domaine. Le système réalisé est un prototype d’éclairage intelligent des rues dans le domaine public. Lagestion et le pilotage du système se fait par l’installation de différents capteurs connectés au réseaude communication grâce à la technologies internet des objets. La solution repose sur la conversiondu rayonnement solaire durant lajournée, en énergie électrique par des panneaux photovoltaïquesinstallés sur chaque support d’éclairage,l’énergie stockée est restituée durant la nuit pour assurer unéclairage efficace adapté au flux du trafic. Un contrôle de l’éclairage par détecteur automatique de mouvement, combiné avec un détecteur deluminosité empêchant le fonctionnement de jour ou lorsque la lumière naturelle est suffisante, permeten effet d’augmenter l’efficacité énergétique en faisant varier l’intensité lumineuse d’une lampe selon lebesoin réel des usagers. Thu, 15 Sep 2022 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/418 2022-09-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/417 Etude technique d’un système énergétique hybride à base des énergies renouvelables CHARIF, Mustapha; BENMELOUKA, Ahmida L’intégration des énergies renouvelables reste techniquement et économiquement avantageuse pour la production d'électricité dans les zones isolées. L'étude de faisabilité du dimensionnement des systèmes hybrides est une étape essentielle pour améliorer la bonne fiabilité de la production d'électricité. En effet, Le site de Tlemcen a un énorme potentiel d'énergie solaire. Les données météorologiques du site d'étude de notre cas ont conduit à l'adoption d'une configuration basée sur l'énergie solaire photovoltaïque et éolienne en intégrant un banc de batteries pour pallier le problème d'intermittence. Cette étude présente un algorithme de dimensionnement très efficace DPSP pour trouver une bonne configuration pour la taille du système hybride tout en obéissant à l'aspect économique et aux contraintes imposées par les spécifications. Les résultats obtenus ont effectivement conduit à une configuration principalement d'origine solaire et l'éolienne ont permis, en plus de la réduction du coût d'installation des générateurs du système hybride. Thu, 15 Sep 2022 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/417 2022-09-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/416 Étude et commande d'une turbine éolienne utilisant une machine asynchrone à double alimentation CHATER, Alya La conversion de l’énergie éolienne en énergie électrique fait appel à de nombreuses disciplines scientifiques (météorologie pour l’étude du comportement du vent, mécanique et chimie pour les contraintes et la composition des divers matériaux utilisés dans l’aérogénérateur, mécanique des fluides pour l’effet des masses d’air en mouvement sur les pales, électrotechnique pour la conversion électromécanique et l’adaptation de l’énergie électrique et automatique pour la commande de la turbine et de génératrice liée à cette dernière). C’est à la partie Automatique de cette chaîne de conversion qu’est consacré ce mémoire. Après un bref rappel des concepts et équations régissant le fonctionnement d’un système éolien, ce document dresse une étude sur deux stratégies de commande de la vitesse mécanique des turbines éoliennes en zone 2 afin de maximiser la puissance produite. Une autre partie présente une étude sur la génératrice asynchrone à double alimentation. La modélisation de cette dernière et sa stratégie linéaire de commande (commande vectorielle) sont détaillées, ainsi que la présentation des stratégies de commande directe et indirect des puissances active et réactives. L’objectif étant de modéliser et concevoir un modèle de simulation d’un système de conversion d’énergie éolienne. Thu, 15 Sep 2022 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/416 2022-09-15T00:00:00Z