Modélisation du système de direction Steer-By-Wire (SBW)

LAHLOUHI, Redha; REGGAB, Ben Azouz

dc.contributor.author	LAHLOUHI, Redha
dc.contributor.author	REGGAB, Ben Azouz
dc.date.accessioned	2021-01-24T09:06:43Z
dc.date.available	2021-01-24T09:06:43Z
dc.date.issued	2020-09-10
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/149
dc.description.abstract	Le travail présenté dans ce mémoire, consiste à étudier les différents systèmes de direction de véhicule, une modélisation par les Bonde Graphes ainsi qu’une modélisation par les lois de newton sont réalisées pour les systèmes de direction filo commandés. Ce mémoire est présenté dans cinq chapitres: généralités sur les systèmes de direction, modélisation de système DFC par Bonde Graph, Modélisation de système DFC par les lois de Newton, Comparaison entre les méthodes de modélisation et une conclusion générale.	en_US
dc.language.iso	fr	en_US
dc.publisher	Directeur: Mr. ABDI Sidi Mohammed / Co-Directeur: Mr. Sentouh Chouki	en_US
dc.subject	systèmes de direction, lois de newton, système DFC , Bonde Graphes.	en_US
dc.title	Modélisation du système de direction Steer-By-Wire (SBW)	en_US
dc.type	Thesis	en_US