Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire, consiste à étudier les différents systèmes de direction de véhicule, une modélisation par les Bonde Graphes ainsi qu’une modélisation par les lois de newton sont réalisées pour les systèmes de direction filo commandés.
Ce mémoire est présenté dans cinq chapitres: généralités sur les systèmes de direction, modélisation de système DFC par Bonde Graph, Modélisation de système DFC par les lois de Newton, Comparaison entre les méthodes de modélisation et une conclusion générale.
