| dc.contributor.author | DJOUDI, Yasser | |
| dc.contributor.author | BOUKHALFA, Youcef | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-22T10:10:47Z | |
| dc.date.available | 2025-10-22T10:10:47Z | |
| dc.date.issued | 2025-06-29 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/606 | |
| dc.description.abstract | Les pollutions sonores et par gaz à effet de serre, ainsi qu’une consommation de carburant en constante augmentation, placent le véhicule électrique (VE) au centre des discussions sur lénergie. Ce projet propose une modélisation complète d’un VE à deux roues motrices, incluant le moteur synchrone à aimants permanents. Une commande linéaire classique est ensuite appliquée pour contrôler la vitesse longitudinale du véhicule. Des simulations de cycles de conduite standardisés sont réalisées pour tester la performance du modèle et évaluer la précision du contrôle dans diverses conditions opérationnelles. | en_US |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Directeur: Mr. Farid OUDJAMA | en_US |
| dc.subject | Véhicule électrique, modélisation, moteur synchrone, deux roues motrices, commande linéaire, vitesse longitudinale, simulations, cycles de conduite | en_US |
| dc.title | Étude d’un Véhicule Électrique à Deux Roues Motrices : Modélisation et Commande Linéaire Classique | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |