| dc.contributor.author | MERAH, Mouad | |
| dc.contributor.author | MESSAOUDI, Abdenour | |
| dc.date.accessioned | 2024-09-10T15:03:19Z | |
| dc.date.available | 2024-09-10T15:03:19Z | |
| dc.date.issued | 2024-07-01 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/542 | |
| dc.description.abstract | Dans notre étude, nous avons proposé un modèle de bateau utilisant un moteur hybride (diesel-électrique) avec une architecture parallèle. Le moteur électrique est alimenté par des batteries, rechargeables à partir d'un réseau électrique et de panneaux photovoltaïques. Cette configuration vise à réduire les émissions de CO2 et à améliorer l'efficacité énergétique. Le logiciel HOMER PRO a été utilisé pour simuler et optimiser ce système hybride, mettant en lumière les avantages environnementaux et opérationnels de cette technologie. | en_US |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Directeur: Mme/ FARADJI Djamila née kherbouche / Co-Directeur: Mme/ Ghomri Amina | en_US |
| dc.subject | propulsion navale, énergie renouvelable, simulation énergétique, durabilité, gestion des ressources | en_US |
| dc.title | Proposition d’un modèle de bateau alimenté par énergie renouvelable | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |