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Modélisation d’un réseau électrique de tramway de Tlemcen

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dc.contributor.author Chellal, Majd
dc.contributor.author Belkhir, Chaimaa
dc.date.accessioned 2020-12-21T10:19:49Z
dc.date.available 2020-12-21T10:19:49Z
dc.date.issued 2020-09-27
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/87
dc.description.abstract La wilaya de Tlemcen a connu récemment une population dense d'une manière répartie dans toute la région, d'autre part l'effectifs scolaires et universitaires deviennent des grands influenceurs sur la mobilité de la wilaya, cette raison mène à insérer un système de transport durable et écologique qui est le tramway. En 2014, l'entreprise portugaise FERCONSSULT a défini des corridors à court et long terme qui englobe toute l'agglomération de Tlemcen, malheureusement ce projet était prolongé jusqu'à maintenant à cause de plusieurs occupations et contraintes techniques et économiques. L’objectif de cette étude est d’évaluer la faisabilité de ce système. Dans ce contexte, l'évaluation de faisabilité nécessite une connaissance précise du projet dans son intégralité tout en garantissant le bon fonctionnement du système dans les conditions critiques. Pour répondre à cette problématique, deux itinéraires en conformité avec les normes internationales sont proposés à l'aide de l'étude abordée par l'entreprise. Les caractéristiques de ces deux itinéraires proposés nous ont permis d'estimer le nombre de rames nécessaires et le besoin énergétique en heures de pointe sachant que cette énergie est assurée par le fournisseur d'énergie (SONELGAZ) en la transforment en énergie captée par le tramway via des sous-stations de traction tout en respectant les normes nationales et internationales de la conception. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Directeur: Mme. SEBBAGH. H / Co-directeur: Mme.S. Chakroun en_US
dc.subject Tramway ; Sous-station ; Réseau électrique ; Itinéraires ; Puissance en_US
dc.title Modélisation d’un réseau électrique de tramway de Tlemcen en_US
dc.type Thesis en_US


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