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Modélisation et simulation du réseau du tramway

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dc.contributor.author DAHAR, Houssem Eddin
dc.contributor.author BEKARA, Youcef
dc.date.accessioned 2020-12-20T08:59:03Z
dc.date.available 2020-12-20T08:59:03Z
dc.date.issued 2020-09-28
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/68
dc.description.abstract Depuis des années, le marché du transport urbain bénéficie principalement du mode routier. Cependant, le mode ferroviaire s’impose aujourd’hui face aux besoins croissants des tramways. Le tramway fait partie d’une grande attention en faveur du développement durable, de l’amélioration de la qualité de vie, de l’environnement et des facilités de déplacements pour les habitants. C’est un transport urbain devenu incontournable dans les grandes villes, il facilite les voyages, les déplacements professionnels, les courses, les enfants pour aller à l’école ou même pour une simple sortie en famille. L’alimentation électrique par le sol (APS) est une méthode d’alimentation pour tramways se substituant, dans certaines zones de centre-ville ou de rues étroites, il est fiable et réduit l’empreinte des lignes de tramway et préserve l’esthétique des environnements urbains. Le réseau d’alimentation du tramway est constitué de plusieurs composants, donc nous avons modélisé ce réseau d’alimentation, et simulé chaque convertisseur plus le moteur de traction sous le logiciel Matlab. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Directeur: Mme. SEBBAGH. H / Co-Directeur: Mme. Chekroun S. en_US
dc.subject Tramways, déplacement, alimentation électrique par le sol, réseau d’alimentation, modélisation, simulation. en_US
dc.title Modélisation et simulation du réseau du tramway en_US
dc.type Thesis en_US


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