Contribution à l’étude de l’amélioration du temps de charge et décharge des batteries lithium-ion : Application au véhicule électrique

Abstract

Dans ce mémoire, nous avons présenté une Contribution à l'étude de l'amélioration du temps de charge et décharge des batteries Li-ion. Nous avons étudié l’influence de la température et le taux de décharge et de charge (C-rate) ainsi que la résistance interne sur le temps de charge et de décharge de batterie au lithium. Pour cela, Nous avons fait une comparaison entre plusieurs valeurs pour de chacun de ces facteur mentionnés précédemment. Le logiciel ANSYS Fluent a été utilisé pour simuler et d'optimiser la performance des batteries Lithiumion, Cela permet d’avoir des résultats précis selon le modèle choisi et le nombre d'itérations sélectionné.