dc.contributor.author |
SIDI MOUSSA, Wassim |
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dc.date.accessioned |
2021-04-26T07:54:54Z |
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dc.date.available |
2021-04-26T07:54:54Z |
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dc.date.issued |
2020-11-23 |
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dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/STDB_UNAM/182 |
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dc.description.abstract |
L’évolution des stratégies logistiques a engendré de nouvelles exigences clients, qui ; parallèlement au développement de l’industrie aéronautique, ont inspiré la création de ce qu’on appelle « le fret aérien » afin de répondre aux besoins du commerce transfrontalier et cela, le long d’une chaine logistique complexe dans laquelle plusieurs acteurs interviennent. Ce projet de fin d’étude a été réalisé au sein de l’aéroport international d’Alger, étudiant les performances de l’un des acteurs principaux de la chaine, une entreprise d’assistance au sol dont les services touchent aux différents processus de conditionnement, d’entreposage et d’acheminement du fret entre l’atterrissage et le décollage des aéronefs. L’objectif principale étant de prendre connaissance des différentes notions, d’analyser les performances logistiques et de proposer des solutions pour optimiser le temps en consommant le moins de ressources possible. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
mr hafid haffaf |
en_US |
dc.subject |
stratégies logistique, aéronautique, l’industrie,chaine logistique, fret ,aéronefs |
en_US |
dc.title |
Optimisation des performances logistique du fret aérien par la BI et les méthodes de management digital. |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |