Abstract:
Le repositionnement des conteneurs vides (ECR) est l'une des questions les plus importantes dans le secteur de
transport des conteneurs. Non seulement il a un effet économique sur les acteurs de la chaîne de transport, mais
il a également un impact environnemental et durable sur la société puisque la réduction des mouvements de
conteneurs vides permettra de diminuer la consommation du carburant et de réduire la congestion et les
émissions.
Ce mémoire présente d'abord dans le premiers chapitre, les principales raisons qui provoquent le
repositionnement des conteneurs vides, et les solutions aux problèmes d'ECR par l’application des canaux
logistiques, qui sont classés en quatre groupes comprenant les solutions organisationnelles, les solutions intracanaux,
les solutions inter-canaux et les innovations technologiques.
Dans le deuxième chapitre, nous proposons deux modèles mathématiques et nous faisons une comparaison
entre ces deux modèles, Le premier modèle représente les opérations réelles dans la plupart des réseaux de
transport parce que la stratégie « street-turns » (des mouvements directs d’importateurs aux expéditeurs) a des
difficultés d’implémentation. Dans le deuxième modèle, l’opération « street-turns» est considérée.
